Bien vivre : urbanisme
Bien vivre : urbanisme

Bien vivre : urbanisme

Élection municipale 2026 : urbanisme & cadre de vie

cap ou pas cap ?

Introduction

Au cours des deux derniers mandats, l’équipe municipale sortante – avec certains élus en poste depuis plus de vingt-cinq ans – a laissé la spéculation immobilière dicter l’urbanisation de Plougonvelin. Les lotissements se sont multipliés au détriment des terres agricoles et, trop souvent, de notre patrimoine bâti. Conséquence : routes saturées, accidents en hausse, sols imperméabilisés et premières alertes climatiques – inondations au Trez-Hir, falaises qui s’effondrent…

Nous devons rompre avec cette spirale « bétonisation-congestion ». Pour le prochain mandat, notre cap est clair :

  • Préserver un cadre de vie équilibré entre mer et campagne ;

  • Contenir la population aussi longtemps que possible sous le seuil des 5 000 habitants, afin de garder une commune à taille humaine ;

  • Loger d’abord les jeunes et les saisonniers, via un parc locatif accessible et des règles anti-spéculation ;

  • Réduire la place des véhicules lourds et développer pistes cyclables, cheminements piétons et navettes vers les pôles d’activité ;

  • Sauvegarder et valoriser le patrimoine (maisons de caractère, murets, zones naturelles) ;

  • Anticiper le changement climatique : plan de gestion du ruissellement, zonage littoral protecteur, moratoire sur les constructions en secteurs à risque.

Cet urbanisme responsable remettra la qualité de vie, la sécurité et la résilience environnementale au cœur des décisions communales.

Engagement #1 : Inscrire vos choix dans le Plan Local d’Urbanisme Intercommunal (PLUI)

Propositions

  • Désimperméabiliser les zones urbanisées & Sanctuariser les zones naturelles et agricoles (en particulier en haut du TrezHir pour des raisons d’inondation)
  • Limiter les lotissements pavillonnaires et favoriser les petits immeubles (2 étages maximum) à énergie positive
  • Définir un “style Plougonvelin” pour l’urbanisme pour harmoniser les abords des habitations

Engagement #2 : (re)lancer une vraie politique foncière publique au service des jeunes, de l’économie touristique et agricole

Propositions

  • Favoriser la construction de logements abordables pour les jeunes et les saisonniers (en utilisant le mécanisme de location-ventre du terrain pour garantir l’usage social des terrains)
  • Utiliser ce même mécanisme de baux emphytéotiques pour aider l’installation de nouvelles exploitations agricoles privilégiant des projets avec des pratiques raisonnées et durables

Engagement #3 : Repenser la circulation depuis le cœur de bourg

Propositions

  • Repenser l’actuelle Mairie (nouvelle salle du conseil / salle des mariages, amélioration des accès PMR, évolution vers des espaces citoyens et associatifs plus adaptés et fonctionnels) et créer d’un petit parc public derrière le bâtiment actuel
  • Revoir le plan de stationnement du bourg en intégrant ce qui reste de la zone de Park an Ilis
  • Déployer des pistes cyclables sécurisées du coeur de bourg à Saint Mathieu, Locmaria Plouzané, Le Conquet, Ploumoguer en réutilisant les chemins de campagne.
  • Faire la jonction avec tous les chemins doux jusqu’au sentier des douaniers.
  • Sensibiliser et agir pour un partage respectueux des voies de circulation.
  • Créer des parkings extérieurs  (Toul Ibil, Lannou) et étudier un nouveau plan de circulation été/hiver avec services de navettes souples, rationaliser le stationnement au Cosquer.
  • Supprimer un moins une chicane sur la rue du Lannou (accidentogène).
  • Ouverture d’un projet pour une troisième voie de sortie du Trez-Hir.

Engagement #4 : Dynamiser les sites historiques Saint-Mathieu / Bertheaume

Propositions

  • Sanctuariser la pointe de Bertheaume (du fort à la nécropole) et Saint Mathieu.
  • Créer un jardin des simples visitable à Saint Mathieu, installation d’une scène extérieure et de préaux publics dans l’enclos et développement d’un lieu d’accueil pour artistes et artisans. 
  • Étudier la pertinence de navettes entre le bourg, la plage et les sites historiques.
  • Étudier de la pertinence d’une maison du patrimoine.
  • Viabiliser et sécuriser les accès aux sites pour les piétons (rue de Bertheaume par exemple)
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